موضوع: مشکل سنسور میل سوپاپ

از هر چند بار استارت، یکبار دور موتور بیشتر از 4 نمیره و cut off می کنه. بعد از یک یا دوباره خاموش کردن مشکل حل میشه. چراغ چک معمولا روشن نمیشه. اما دیاگ که میزارن "خطای سنسور میل سوپاپ" ثبت شده

نمایندگی روی گارانتی تاحالا چند بار سنسور میل سوپاپ عوض کرده. مجموعه سرسیلندر رو هم تعمیر کردن. اما مشل حل نشده هنوز!!!

دیگه کلافه شدم!! نمایندگی میگه جنس سنسورامون خوب نیست (که چرت میگه، بهترین جنسو هم به صورت آزاد میگیرم میندازم همینطوره). تنظیم موتوری ها هم بعد از اینکه نمیفهمن چشه میگن ECU. نمایندگی هم میگه محاله ecu باشه

خلاصه بگم من این مشکل رو روی 405 داشتم و حلش کردم برای همیشه. نزدیک به دو سال هست هیچ مشکلی ندارم
کارهای که باید انجام بدید :
1- تعویض سنسور با نوعی که با ایسیو همخوانی داشته باشه و پالس های ارسالی از سنسور رو ایسیو بتونه تشخیص بده
2- تعویض دسته سیم کامل موتور با یک تیبا هم مدل شما که مشکل سنسور میل سوپاپ نداشته باشه
3- اگر دو مرحله بالا جواب نداد فقط و فقط مشکل در ایسیو خودرو است
بنده 2 مورد اول رو انجام دادم ولی درست نشد و پس از تعویض ایسیو مشکل به کلی رفع شد. احتمال میدم ایسیو تون ssat باشه که کپی از زیمنس است ولی ناقص الحلقه هست
شما مورد دوم رو انجا بده اول. نشد برو تعویض ایسیو.
از این سه حالت خارج نیست. هر کی میگه میل سوپاپ درست نصب نشده و ....... اصلا گوش نکن چرت میگه

اگه میل سوپاپ رو عوض کردی مطمئن باش که ایراد یا از ecu ه یا سیم کشی

منم همين مشکلو دارم-چراغ چک روشن نشده اصلا ولي خودم چند روز پيش دياگ خونگي زدم ديدم اررور ميده هم سنسور ميل سوپاپ هم سنسور اکسيژن-رفتم نمايندگي جفتشو عوض کردن-سنسور اکسيژن حل شد اما به 8 ساعت نکشيد که دوباره دور موتور از 4 بالاتر نرفت-يه وقتي خوبه يه وقتي مشکلداره. مجددا رفتم نمايندگي گفتن جنسش خوب نيست بايد از تهران براي شما سفارش جنس اصل بديم که البته يکي از دوستام همين مشکل رو داشت وقتي جنس اصل براش انداختن مشکلش رفع شد. خلاصه قراره شنبه برم مجددا سنسور جديد رو نصب کنن.

این مشکلو سایپا یه بخش نامه واسش داده که در برخی موارد فاصله هوایی بین سنسور و میل سوپاپ تنظیم نیست! (این فاصله باید ۱ میل باشه )
واسه پرایدو من خودم تنظیم کرده بودم. اموزشش تو کلوپ پراید هست (اصول کار همونه )
این کار عم شما انجام بده اگه مشکل حل نشد همون ایسیو و دسته سیمه!

دستورالعمل رفع عیب روشن شدن چراغ چک موتور خودرو تیبا (با خطای سنسور میل سوپاپ)

در صورت تنظیم نبودن این سنسور موتور به سختی دور میگیره ، حالا شاید براتون سوال پیش بیاد مگه سنسور موقعیت میل سوپاپ هم تنظیم میشه؟ بلللله

پس از این که کویل ها رو باز کردید میتونید این سنور و درپوش رو در بیارید ، محلی که با رنگ زرد مشخص کردم با سمباده اینقدر تراش بدید تا فاصله سنسور و میل سوپاپ در حد 1 میل تا 2 میلیمتر بشه
اگر از این ناحیه روغن ریزی دارید به هیچ عنوان از چسب استفاده نکنید که باعث میشه فاصله زیاد بشه ، اورینگ رو در بیارید و چند لایه نوار تفلون بپیچید داخل شیارش و دوباره اورینگ رو جا بزنید دیگه روغن نمیریزه
در عکس زیر ببینید


در آخر هم سوپاپ ها رو فیلر گیری کنید برای ماشین بنزین سوز فیلر 25 خوبه

در عکس بالا مشاهده میکنید پراید مدل 89 با 80 هزار کیلومتر کارکرد چقدر داخلش تمیزه ، چون از روغن ایرانول استفاده شده ولی روغن بهران داخل موتور رو سیاه میکنه و یک لایه لجن روی قطعات میشینه در ضمن عمر موتور رو هم کم میکنه

امیدوارم مطالب بالا مورد قبولتون قرا بگیره با این کارها پراید خیلی سرحال و وحشی میشه ...
سوالی بود در خدمتم
یادم رفت بگم که ابتدا کابل منفی باطری رو جدا کنید وگرنه سنسورها خطا میدن که البته مشکلی نداره بعدش هم کابل باطری رو به مدت 10 دقیقه بردارید خطاها پاک میشه
بعد از اتمام این کارها موقع روشن کردن ماشین تمام در ها رو ببندید حتی کاپوت رو هم ببندید ، سوییچ رو سه بار به مدت 3 تا 10 ثانیه باز و بست کنید تا استپر موتور معرفی بشه در بار آخر هم سه بار پدال گاز رو به نرمی تا آخر فشار بدید تا سنسور موقعیت دریچه گاز هم به کامپیوتر معرفی بشه پس ا ز ر شن کردن ماشین چند دقیقه درجا کار کنه تا تمام سنسور ها معرفی بشند...